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林作入手Alfa Romeo卻付不起翻新費?曾是法拉利最強對手的古董車

/ 撰文 何國龍
/ 2020.09.29
常捲入城中熱話的林作近日就在其Facebook宣稱自己入手了一架1993年Alfa Romeo Spider,但其後就發現翻新費用非常貴,希望覓得有心車房以「極低價」幫忙維修,更稱會替其賣廣告。旋即就引來網民口誅筆伐,的確,早前林生才說自己入手了一套4萬5千的Brioni西裝,還有資本買古董車,卻連幾萬元的維修費都承擔不起?或者網民的心態並非說他無錢,而是在入手古董車之前應對事後功夫有心理準備,畢竟玩古董車要心機和知識,並非單純一件玩具。不過今回林生不是重點,而是說說Alfa Romeo這個牌子。

圖片來源:林作Facebook

Alfa Romeo已經是古董車的代名詞,在戰前它更是超跑老大哥法拉利最強的對手,當時主力做賽車,而戰後可能因為缺乏資金,於是就轉而生產民用車,而首架民用Giulietta就在1954年面世。這一架Giulietta,就是Spider系列第一代「Spider 1600」的前身,後者在1966年出生,其目的是品牌為了防止開篷跑車式微而推出,1600指的是1.6公升直列四缸引擎,外觀特色是傾斜的車頭加格柵、大燈罩,窄身車體,看起來就像是烏賊,所以又有「烏賊骨」之稱號。

Alfa Romeo Spider 1600(圖片來源:Wiki)

這一架車當時瘋靡美國,特別因為出現在1967年的著名電影《The Graduate》之中,主角Dustin Hoffman駕著追女仔經典一幕今日仍然值得重溫。Spider系列由1966年至1993年共經歷了四代,林作所入手的正是第四代,特點是車頭車尾的設計以及其高級內部裝潢。

圖片來源:《The Graduate》

Alfa Romeo這個牌子無疑是意大利跑車的極致,但又有人戲稱它為「平民法拉利」,在拍賣史上最貴的名車榜上有沒有它的席位?是有的,一架1939年Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider在2016年RM Sotheby's拍賣出19,800,000美元,位列最貴榜上第八,但說到戰前出產的古董車它可是第一。

剛說過,品牌在戰前是做賽車為主的,當時特別為參加Mille Miagla而研發出可以達到220馬力的8C 2900A,在1936年就包攬了前三位,在翌年就推出8C 2900B,馬力不變,主要是為了提高舒適度。作品的外型線條優美,手工精細,出自名廠Carrozzeria Touring Superleggera之手,當年只打造了12架開篷版,其中7架是長軸距,即是2016年拍賣的那一架作品,底盤編號為412041。對這架經典之作有興趣的朋友,還有一本名為《Immortal 2.9: Alfa Romeo 8C 2900 A&B》的書籍,將那個時代的古董車風光史娓娓道來。

1939年Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider(圖片來源:RM Sotheby's)

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